近日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第190次全体会议在瑞士日内瓦召开，来自联合国欧洲经济委员会（UNECE）成员国、UN/WP.29下辖协定书缔约方、非政府组织的约120位代表出席会议。会议期间，由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订的UN GTR No.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》（下称“燃料电池汽车安全法规”）经各缔约方投票表决，获得全票通过。
中国汽车技术研究中心有限公司、浙江大学、同济大学、重塑集团等国内单位的专家全面参与燃料电池汽车安全法规修订，对法规的适用范围、储氢气瓶爆破压力等问题进行了系统研究，并作为重型车辆研究小组组长，牵头开展了重型车储氢气瓶组台车碰撞、储氢气瓶循环寿命以及温度驱动安全泄压装置（TPRD）释放方向等技术内容研讨，为法规修订工作做出了积极贡献。
燃料电池汽车安全法规于2013年首次发布，主要规定了燃料电池电动汽车和储氢系统的安全要求及试验方法，对推动提升燃料电池电动汽车安全技术水平、保障消费者生命财产安全发挥了重要作用。为适应燃料电池电动汽车产业发展和技术进步，中国、美国、韩国和日本于2017年共同牵头启动该项法规的修订，组织全球近50个国家和地区参与了技术研究、试验验证和沟通协调等有关工作。
2016年以来，重塑集团持续参与了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会归口的燃料电池整车、系统及核心零部件相关的国际、国家、行业标准制修订工作。截至2022年，重塑集团主持或参与标准制修订34项，包括国际标准1项、国家标准5项、地方标准2项、行业标准2项、团体标准24项，为全球燃料电池电动汽车标准法规的完善、规范、发展贡献了力量。
2018年10月，联合国燃料电池汽车全球技术法规(GTR 13)二阶段非正式工作小组(IWG-HFCV)第四次会议在布鲁塞尔召开，重塑集团代表(前排右三)参会并作技术报告
下一步，在工业和信息化部的指导下，重塑集团将协同国内相关单位和专家，持续深度参与新能源汽车等领域的技术法规制定协调工作，助力提升中国在汽车国际标准法规协调中的参与度与贡献度。
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